30 de setembro de 2008

QUEM DESENHOU O MIURA?


A vasta maioria dos críticos costuma declarar o Jaguar E-type como o carro mais bonito já criado. Também acho o Jaguar maravilhoso, mas, como estilo tem muita subjetividade envolvida (apesar de não ser apenas subjetivo), não concordo. O veículo mais bonito já criado é sem dúvida nenhuma o Lamborghini Miura.
O fato de esse carro ser absolutamente brutal em seu desempenho e interface com o motorista não tem nada a ver com essa avaliação, eu juro. Nem muito menos o V12 de 4 litros transversal traseiro, instalado a apenas alguns milímetros do crânio do motorista, amplificando sua diversão (e o seu cansaço na direção; nada é perfeito...)

Não é à toa, então, que três dos maiores estilistas italianos que existem reivindicam a criação do Miura para si: Nuccio Bertone, Marcello Gandini e Giorgetto Giugiaro.

Giugiaro deixou a Bertone para o estúdio Ghia em novembro de 1965, cinco meses antes da aparição do Miura. No seu lugar ficou Gandini, então com 27 anos. Bertone era o dono do estúdio. Todos os três, quando perguntados, dizem que o Miura é sua criação. Estes, amigos, são os fatos conhecidos. O resto é especulação.

Podemos apenas, então, especular qual é a verdade. Na minha opinião, Giugiaro desenhou o Miura e Gandini o finalizou em metal. Explico: é só observarmos o que os designers fizeram após o Miura. Gandini criou sua obra-prima, o Lamborghini Countach, tão popular em paredes de adolescentes quanto Pamela Anderson Lee.

Mas, depois disso, seu estilo diferenciado de linhas retas nunca mais funcionou. É só dar uma olhada em uma de suas últimas criações, o confuso Qvale (antes DeTomaso) Mangusta. Já nosso amigo Giugiaro aperfeiçoou a pureza de linhas que já havia mostrado no Miura e partiu para ser cada vez mais perfeito em seu tratamento de superfícies externas. E montou um estúdio seu, a Ital Design, de imenso sucesso.

Apesar do fato de que este é mais um daqueles mistérios insolúveis da história do automóvel, acredito que o carro mais bonito já criado em todos os tempos é dele, e os outros apenas tentam refletir um pouco de seu brilho.

Mas, é interessante terminar com as palavras do próprio Giugiaro: "O que é realmente importante não é quem o desenhou, mas o fato que o veículo existe."

Amém!!!

5 comentários:

  1. Sim, o Miura é lindo. Mas seu desenho é totamente impraticável!!! O carro era péssimo em tudo, menos motor e estilo!

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  2. Dodge Charger R/T 1968, o carro mais belo já criado.

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  3. Em 5 de maio de 98 trouxemos o 'Karl Ludvigsen' p/palestrar no lançamento do PGD-Programa Gaúcho de Design, na FIERGS:

    - "...de quebra veio tb o 'Augusto Morello' tb criador do 'Prêmio Compasso D´Oro'; me coube a difícil tarefa de almoçar com ambos... sob constante tensão lembro q destacavam o incrível design do imbatível 'Marcelo Gandini' e, como Morello morou nos EUA, o inglês rolou livre, mas Karl -q trabalhou tb p/a FIAT!- dá uma arranhada básica no italiano."
    Att,
    Ronaldo Brochado

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  4. Anonimo2:

    O Karl sabe tudo e mais um pouco sobre automoveis e sua historia... o cara eh 1000!
    Se ele diz que foi o Gandini, a chance de ter sido ele mesmo aumenta muito!

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  5. Pelo que eu pesquisei, o Giugiaro, quando saiu da Bertone, ja deixou uns desenhos do que seria o Miura, esboços, que o Bertone, com experiencia no ramo, passou para o Gandini a tarefa de desenvolver o projeto.
    Bertone ja conhecia o trabalho do Gandini, mas so pode contrata-lo apos a saida de giugiaro, pois os dois genios juntos nao daria certo.
    Talvez o carro seja considerado um dos melhores designs justamente por ter sido desenvolvido pelos tres, em etapas diferentes, somando .

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