Eu era garoto nessa década e não acompanhei de perto as corridas de arrancada realizadas no autódromo de Jacarepaguá (Rio), mas há muito tempo ouço falar de um carro que ficou famoso na época, o Toropala, um Opala com mecânica de Oldsmobile Toronado (V8 tração dianteira) instalado na traseira. Parece que o carro foi encontrado em Curitiba e voltou para o Rio, e eu dei sorte de esbarrar com ele hoje, quando fui à uma oficina. Mais informações com a galera mais 'experiente', que viveu a época e estava lá quando o carro andava.
, mas há muito tem...){kind=link}
NAFTALINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ResponderExcluirAh, smells soooooo goooood!
Esse carro era muito, mas muito bacana mesmo. Uma visão de um oasis no meio do deserto! Já mando outra da mesma época, o irmão de garagem dele.
Melhor levar isso aí do que a sogra!!
ResponderExcluirVilla tá precisando de uma eletrocutada de Opala V8...
ResponderExcluirAlexandre,
ResponderExcluirNote a roda com pouquíssimo off-set, evidência do raio de rolagem negativo que o Toronado tinha, o primeiro no mundo com essa característica, antes mesmo do primeiro Passat (alemão) de 1973.
Cruvinel, sorte mesmo hein! Esse Opaloito é um pouco diferente do nosso padrão...
ResponderExcluirabs!
Po Cruvi, agora eu tenho um troço bem mais grosso que o Grapette hehehe...
ResponderExcluirwww.youtube.com/ibizawcp
Vamos marcar um dia para andar nos dois ué!
Vamos marcar ! O Ibiza é 2 litros turbo ?
ResponderExcluirSim, com uma turbina gigantesca do tamanho do cabeçote hahahaha.
ResponderExcluirEsses videos são do dia do shakedown, quebrou o câmbio. Esse mês devo começar a adaptação do câmbio que aguenta os 400hp que o carro deve ter, assim como uma embreagem decente pq essa que tava aí mesmo sendo de cerâmica cheia de sacanagem não deu nem pro cheiro!
Nunca vi este bicho ao vivo, mas só um esclarecimento: o cara colocou o trem dianteiro inteiro do Toronado na traseira do Opala? Visto daqui dá a impressão que o motor está sobre o eixo traseiro e não entre-eixos...
ResponderExcluirO eixo fica bem em baixo do motor mesmo, não está para trás, como seria num Porsche.
ResponderExcluirVeja a foto:
http://www.canadiandriver.com/articles/bv/images/66toronado-1.jpg
Agora entendi...
ResponderExcluirCruvi, está em restauração ou é só para voltar a andar ? Mais fotos se fazem necessárias. No aguardo.
ResponderExcluirCoisa linda.
ResponderExcluirass.:Umberto
Eu vi de perto o Toronado (convertido pra tração traseira) do queixudo Jay Leno: http://www.hotrod.com/featuredvehicles/113_0502_1966_oldsmobile_tornado/index.html
ResponderExcluirJJ,
ResponderExcluirserá restaurado, segundo o dono da oficina onde vi o carro. Tomara !
Já imaginaram isso num cupê? Motor aparecendo debaixo do vidro?
ResponderExcluirMuuuito legal isso.
MAO
Hurst hemi under glass tupiniquim?
ResponderExcluirIa ser muito bacana.
AG, exatamente...
ResponderExcluirOlds under glass...
MAO
AG, eu estava lá na época com Paulo Melo e Erve jr e vi esta máquina rasgar a pista do autódromo! Ele tinha 4 pneus P77 na traseira, 2 de cada lado é claro, este carro foi transformado pelo Alfred para o Loy. E ainda tinha o irmão de garagem que era um Chevete Hatch com motor Corvette 350 com as descargas pretas saindo pelo capô, que nos chamávamos de chifre do capeta!!!!!!!!! Ô época maravilhosa que não volta mais!!!!!
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